主流的(de)四種無人(rén)機證件：

1、中國民航局頒發的(de)的(de)CAAC民用(yòng)無人(rén)機雲執照(zhào)

2、中國航空運動協會的(de)ASFC遙控航空模型飛(fēi)行員(yuán)執照(zhào)

3、中國航空器擁有者及駕駛員(yuán)協會頒發的(de)AOPA民用(yòng)無人(rén)駕駛航空器系統駕駛員(yuán)合格證

4、中國民航飛(fēi)行員(yuán)協會的(de)CHALPA民用(yòng)無人(rén)機操作員(yuán)應用(yòng)合格證

CAAC（Civil Aviation Administration of China）《民用(yòng)無人(rén)機雲執照(zhào)》無人(rén)機執照(zhào)由中國民航局飛(fēi)行标準司頒發，執照(zhào)體系建設和(hé)管理(lǐ)由中國民航局負責。同時(shí)，CAAC是五種證照(zhào)裏唯一由中國民航局直接頒發的(de)。

CAAC—《民用(yòng)無人(rén)機雲執照(zhào)》

考取CAAC無人(rén)機雲執照(zhào)後可(kě)同時(shí)獲得(de)三個(gè)證件：CAAC的(de)《民用(yòng)無人(rén)機雲執照(zhào)》（電子版APP可(kě)查）、中國航空器擁有者及駕駛員(yuán)協會頒發的(de) 《AOPA民用(yòng)無人(rén)機駕駛員(yuán)合格證》（實體證）、中國飛(fēi)行員(yuán)協會頒發的(de) 《ChALPA民用(yòng)無人(rén)機操控員(yuán)應用(yòng)合格證》（實體證），一考三證。

AOPA——中國航空器擁有者及駕駛員(yuán)協會，2004年8月(yuè)中國AOPA在民政部登記注冊成立。2014年4月(yuè)民航局授權中國AOPA負責隔離空域類無人(rén)機駕駛員(yuán)的(de)資質管理(lǐ)。2018年9月(yuè)中國航空器擁有者及駕駛員(yuán)協會成爲民用(yòng)無人(rén)機操控員(yuán)執照(zhào)考試管理(lǐ)服務提供方。

AOPA—《民用(yòng)無人(rén)駕駛航空器系統駕駛員(yuán)合格證》

ALPA——中國民航飛(fēi)行員(yuán)協會，2004年由中國民用(yòng)航空總局牽線搭橋，由中國航空學會飛(fēi)行技術專業分(fēn)會及中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南(nán)方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、海南(nán)航空公司、廈門航空公司、上海航空公司、山東航空公司、郵政貨運航空公司和(hé)中國民航飛(fēi)行學院等聯合發起成立。2022年6月(yuè)中國民航飛(fēi)行員(yuán)協會成爲民用(yòng)無人(rén)機操控員(yuán)執照(zhào)考試管理(lǐ)服務提供方。

ALPA—《民用(yòng)無人(rén)機操作員(yuán)應用(yòng)合格證》

ASFC——中國航空運動協會，1964年8月(yuè)中國航空運動協會(簡稱中國航協)成立。1978年中國航協加入國際航空聯合會，是代表中國參加國際航聯及其活動的(de)唯一合法的(de)全國性組織。1986年航空模型委員(yuán)會成立，負責全國航空模型運動的(de)組織、協調、推廣與發展，代表中國航空運動協會參加國際航空聯合會航空模型委員(yuán)會(CIAM)會議(yì)。通(tōng)過ASFC的(de)相關機構培訓考試後可(kě)取得(de) 遙控航空模型飛(fēi)行員(yuán)執照(zhào) 把無人(rén)機歸入遙控航空模型管理(lǐ)，證書(shū)分(fēn)爲八個(gè)級别，前三級享有國家級運動員(yuán)稱号。國家體育總局航管中心、中國航協(ASFC)負責管理(lǐ)全國航空體育運動項目，中國航協(ASFC)是代表中國參加國際航空聯合會及相應國際航聯活動以及組織全國性的(de)體育競賽的(de)唯一合法組織。ASFC執照(zhào)特長(cháng)是用(yòng)于體育比賽。

ASFC—《遙控航空模型飛(fēi)行員(yuán)執照(zhào)》

目前國家在不斷推行“低空經濟”的(de)同時(shí)也(yě)在加強對(duì)于無人(rén)機飛(fēi)行活動的(de)管理(lǐ)，對(duì)于無人(rén)機商業行爲的(de)監管力度也(yě)越來(lái)越嚴格。