01.什(shén)麽是無人(rén)機執照(zhào)（CAAC）？

民用(yòng)無人(rén)機操控員(yuán)執照(zhào)（CAAC）是由中國民航局飛(fēi)行标準司直接頒發和(hé)管理(lǐ)的(de)執照(zhào)，與有人(rén)駕駛航空器同屬一簽發單位，是唯一由民航局直接頒發的(de)無人(rén)機執照(zhào)，具有權威的(de)法律效力，是全國通(tōng)用(yòng)、駕駛無人(rén)機和(hé)就業的(de)必要證件（類似于汽車駕照(zhào)）。

持有民航無人(rén)機執照(zhào)可(kě)用(yòng)于飛(fēi)行空域申報、航線申請、從事無人(rén)機相關的(de)商業飛(fēi)行等。

CAAC無人(rén)機執照(zhào)主體爲電子執照(zhào)，是直接記錄在民航系統裏的(de)，通(tōng)過UOM APP即可(kě)随時(shí)查看。

02.什(shén)麽是ALPA？

ALPA即民用(yòng)無人(rén)機操控員(yuán)應用(yòng)合格證，由中國民航飛(fēi)行員(yuán)協會（ChALPA）頒發，爲民航局官方直屬單位，中國民航飛(fēi)行員(yuán)協會下(xià)設無人(rén)機管理(lǐ)辦公室，負責證書(shū)的(de)頒發和(hé)管理(lǐ)工作。ALPA合格證與AOPA合格證類似，學習(xí)内容及考試規則與民航局無人(rén)機執照(zhào)（CAAC）一樣。考取民航局無人(rén)機執照(zhào)後，還(hái)可(kě)同步增發ALPA合格證，不需額外再考。

另外，ALPA合格證分(fēn)多(duō)種行業應用(yòng)類合格證。學員(yuán)可(kě)以根據自己的(de)工作需要增加考試，考取不同的(de)無人(rén)機應用(yòng)方向。目前能申請的(de)應用(yòng)類别有植保、物(wù)流、巡檢、安防、測繪等，無人(rén)機管理(lǐ)辦公室還(hái)負責頒發無人(rén)機系統工程師合格證。

拒絕無證黑(hēi)飛(fēi)，ALPA微輕型無人(rén)機合格證有中國民航飛(fēi)行員(yuán)協會官方頒發，起飛(fēi)權重7KG以下(xià)(微輕型)無人(rén)機适用(yòng)，合格證有效期長(cháng)期有效，最有性價比，适合個(gè)人(rén)玩家、飛(fēi)手、無人(rén)機飛(fēi)行、攝影(yǐng)和(hé)拍(pāi)攝愛(ài)好者飛(fēi)行時(shí)候遇到帽子叔叔查證，使用(yòng)讓您遠(yuǎn)離無證黑(hēi)飛(fēi)！

僅需900元，綠色通(tōng)道全國辦理(lǐ)，辦理(lǐ)咨詢：I8O-392O-266O！

03.什(shén)麽是ASFC？

中國航空運動協會（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），簡稱中國航協（ASFC），是中國航空運動協會中由熱(rè)心支持航空運動的(de)單位或個(gè)人(rén)自願結成的(de)非營利性的(de)體育社團，是國際航空運動聯合會國際航空運動聯合會的(de)成員(yuán)單位，隸屬于國家體育總局，主要負責管理(lǐ)全國航空體育運動項目。

ASFC是由中國航空運動協會頒發的(de)證件，屬于航模證，隻适合用(yòng)于小型或微型無人(rén)機（航模）的(de)飛(fēi)行（隻考7公斤以下(xià)的(de)無人(rén)機）。其承認範圍僅限于無人(rén)機體育競賽，是不能用(yòng)作商業行爲的(de)執照(zhào)。不過現在ASFC中級執照(zhào)也(yě)可(kě)以作爲申請空域的(de)材料。

04.什(shén)麽是UTC？

UTC慧飛(fēi)無人(rén)機應用(yòng)技術培訓中心（Unmanned Aerial Systems Training Center），是隸屬于大(dà)疆旗下(xià)的(de)無人(rén)機培訓機構，培訓内容涵蓋航拍(pāi)、植保、測繪、安防等行業的(de)應用(yòng)技術技能培訓。

飛(fēi)手在通(tōng)過相關考核後會獲得(de)《慧飛(fēi)學員(yuán)合格證書(shū)》以及《UTC無人(rén)駕駛航空器系統操作手合格證》；後者此前是由DJI大(dà)疆創新聯合中國航空運輸協會通(tōng)用(yòng)航空分(fēn)會（CATAGA）、中國成人(rén)教育協會（CAEA）聯合頒發，2023年4月(yuè)23日慧飛(fēi)發布認證機構變更通(tōng)告，會由垂直行業組織進行認證。

UTC證件主要針對(duì)行業應用(yòng)服務，可(kě)作爲入職企業工作能力資格證明(míng)。

總的(de)來(lái)講，中國民用(yòng)航空管理(lǐ)局的(de)無人(rén)機考試是作爲第三方考評機構，權威性及公信力更高(gāo)，是無人(rén)機行業從業者入行必備的(de)敲門磚，但相應的(de)學習(xí)時(shí)間長(cháng)，費用(yòng)及考試難度也(yě)較高(gāo)；ASFC則是把無人(rén)機看做(zuò)一項運動，考試重在飛(fēi)行特技；慧飛(fēi)UTC的(de)課程面向各行業實際工作需求，但限定大(dà)疆産品。